SKUTECZNA REGENERACJA FILTRÓW CZĄSTEK STAŁYCH

Laboratorium TOPDPF posiada innowacyjne i nowoczesne stanowisko z maszyną FH2 Semi Double szwajcarskiej firmy FFSolution do wodnego oczyszczania, regeneracji oraz sprawdzania przepływu powietrza filtrów cząstek stałych DPF/FAP oraz katalizatorów DOC i SCR-AdBlue z samochodów osobowych, jak i ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych, rolniczych i przemysłowych.

Ta najnowszej generacji metoda czyszczenia usuwa aż 98,5% osadów w postaci popiołu, sadzy i innych cząstek metalicznych, przywracając DPF do stanu niemal nowych podzespołów. Dzięki wbudowanej drukarce i komputerowi, klient otrzymuje pełen protokół z wynikiem testu przepływu powietrza przed i po czyszczeniu, co pozwala ocenić 100% skuteczności urządzenia FH2.

FH2 wykonuje cały cykl czyszczenia (mycie i suszenie) w obrębie jednej maszyny, wykorzystując do tego obieg zamknięty z układem filtracji. Tak zaawansowana technologia pozwala zaoszczędzić nie tylko czas oraz pieniądze, ale i zmniejsza negatywny wpływ na środowisko. Za pomocą obiegu zamkniętego nie uwalnia płynów i nieprzyjemnych zapachów do atmosfery.

NOWOŚĆ

Innowacyjny zawór FFSolution umożliwia jeszcze dokładniejsze i szybsze czyszczenie filtrów DPF oraz katalizatorów SCR. Zawór wytwarza odpowiednie ciśnienie wewnątrz DPF, a następnie zostaje otwarty w odpowiednim momencie, usuwając sadzę i popiół z całej objętości filtra. Metoda ta nie wymaga już obracania filtra podczas czyszczenia, a dodatkowo jeszcze lepiej usuwa zabrudzenia. Zarówno zawór, jak i metoda czyszczenia z nim posiada aktywny patent europejski.

KORZYŚCI I ETAPY REGENERACJI

Korzyści regeneracji DPF z użyciem FH2:
– Zwiększa moc silnika
– Brak ciągłej konieczności wypalania sadzy w pojeździe
– FH2 przywraca sprawność filtra, nawet gdy wypalanie serwisowe nie odniosło skutku
– Po regeneracji znika check-engine
– Usunięciu podlega 98,5% sadzy, popiołu, cząstek metalicznych
– FH2 przywraca DPF do stanu niemal nowego filtra cząstek stałych

Etapy regeneracji DPF:
– Test przeciwciśnienia i przepływu przed czyszczeniem
– Wydruk z dokładnym wynikiem testu potwierdzający parametry
– Dwudrożne czyszczenie wodne
– Suszenie powietrzem o temperaturze 110C
– Chłodzenie DPF w trybie automatycznym
– Test przeciwciśnienia po czyszczeniu
– Wydruk z dokładnym wynikiem testu potwierdzający parametry